Rodigallee

Rodigallee

Visualisierung der zukünftigen Rodigallee, 1. Bauabschnitt, Blickrichtung stadtauswärts; gut erkennbar ist die Ordnung der verschiedenen Verkehrsarten (Bus, Autos, Rad- und Fußverkehr)
© melchior + wittpohl/LSBG

Rodigallee

Aktuelles

📢 Arbeiten im 2. Bauabschnitt ab Juni

Die Bauarbeiten schreiten voran. Seit dem 1. Juni 2026 haben die Arbeiten auch im zweiten Bauabschnitt zwischen den Kreuzungen Jenfelder Allee und Öjendorfer Damm begonnen.

Das Projekt

Umgestaltung und Sanierung der Rodigallee

Die Rodigallee im Hamburger Osten ist sanierungsbedürftig und wird vom LSBG in Kooperation mit der Hamburger Energienetze GmbH (HNE) als Straßenraum ganzheitlich aufgewertet. Ziel ist es, eine zukunftsfähige Infrastruktur mit sicheren und leistungsfähigen Verkehrswegen für alle Verkehrsteilnehmenden herzustellen. Neben der Straßensanierung werden neue und bessere Geh- und Radverkehrsangebote entstehen und der ÖPNV wird aufgewertet, gleichzeitig wird der Alleecharakter der  Rodigallee aufrechterhalten.

Verbesserungen im Detail

 

Verbesserungen im Detail

Autoverkehr

  • Stärkung der Verkehrssicherheit durch grundhafte Instandsetzung des sanierungsbedürftigen Straßenzugs
  • fast 20.000 Quadratmeter Fahrbahnfläche werden grundhaft instandgesetzt

     

ÖPNV/Busverkehr

  • die Rodigallee ist stadteinwärts bereits jetzt eine der am stärksten genutzten Busachsen aus Jenfeld/Marienthal in Richtung Wandsbek und Innenstadt. 
  • 11 Buslinien verkehren auf der Rodigallee, darunter die XpressBus-Linien X22, X35 und X11 sowie die HVV-Linien 10, 27, 261 und 263. 
  • In Spitzenzeiten nutzten schon vor der Einrichtung der neuen stark nachgefragten Xpress-Linien mehr Bürger:innen den Bus als das Auto.
  • im Zuge der Sanierung entsteht ein Bussonderstreifen für die Busverkehre in Richtung Wandsbek und Innenstadt, der neben hvv-Bussen auch von Taxen, E- sowie Carpooling-Fahrzeugen (d.h. mehrfach-PKWs) genutzt werden darf; auf einer Länge von ca 2,5 km stadteinwärts wird diese Car-Pool-Lane ab 2029 als Verkehrsversuch eingerichtet und evaluiert
  • die zukünftige neue S 4-Haltestelle Bovestraße wird künftig von der Rodigallee aus mit hvv-Bussen gut angebunden und erreichbar sein wird

Rad- und Fußverkehr

  • sieben Kilometer neue, komfortable und breitere Radwege, von denen 500 Meter geschützte Radinfrastruktur in Form von „Kopenhagener Radwegen“ sind
  • im ersten Bauabschnitt werden bereits rund 2,8 Kilometer Radwege saniert, davon sind etwa 730 Meter Protected Bikelanes und etwa 340 Meter Kopenhagener Radweg 
  • Etwa 2,4 Kilometer Gehwege werden mit einer durchschnittlichen Breite von 2,5 Metern saniert.
  • Zusätzlich wird eine Sprunginsel (Querung Gehölz in der Jüthornstraße) eingerichtet und Barrierefreiheit im Bereich der Bushaltestellen hergestellt.
  • Durch die angrenzenden Schulen Gymnasium Marienthal und Max-Schmeling-Stadtteilschule sind viele Schüler:innen in diesem Bereich unterwegs: Die klare bauliche Trennung von Fuß- und Radwegen von der Fahrbahn rückt Radfahrende und Fußgänger:innen künftig besser ins Blickfeld der Kfz-Fahrer:innen, was die Verkehrssicherheit insgesamt erhöht
     

Umwelt

  • Alleecharakter der Straße wird erhalten und gestärkt 
  • 84 Bäume werden neu gepflanzt (positive Baumbilanz von 52 Bäumen)
  • Entsiegelung von über 5.000 Quadratmetern Fläche, sodass bei StarkregenereignissenRegenwasser besser im Erdreich versickern kann
  • die Vitalität der Straßenbäume wird gestärkt und insgesamt durch eine an den Klimwandel angepasste Straßenplanung zu starker Hitzeentwicklungen im Straßenraum vorgebeugt

Hamburger Energienetze

  • die Hamburger Energienetze GmbH haben in der Rodigallee bereits beidseitig ca. 1.100 Meter Mittelspannungsleitung, ca. 1.100 Meter Fernmeldeleitung und ca. 3.500 Meter Niederspannungsleitung verlegt. Zusätzlich wurden zwei Verteilerschränke und 78 Hausanschlüsse erneuert.
  • auf einer Länge von 1,6 Kilometern werden noch Hochspannungskabel und zusätzlich eine neue Leitung von der Schaltanlage Jenfeld zum Umspannwerk Barmbek verlegt

Grafische Darstellung des Planungsgebiets auf einem Kartenausschnitt von Hamburg
© LSBG/FHH-Atlas

Bauablauf und Verkehrsführung

Wann und wo wird gebaut?

Die Bauarbeiten im ersten Abschnitt von der Jüthornstraße bis zum Holstenhofweg haben am 27. August 2025 begonnen und werden voraussichtlich bis Ende Dezember 2027 andauern.

Die Bauarbeiten im zweiten Abschnitt haben am 1. Juni 2026 im Kreuzungsbereich Öjenfelder Damm begonnen, "wandern" anschließend in Richtung Jenfelder Allee und dauern bis voraussichtlich Mitte 2029 an.

Bitte beachten Sie, dass Verzögerungen bedingt durch das Wetter oder andere Einflüsse nicht ausgeschlossen werden können. Um die Einschränkungen für Sie so gering wie möglich zu halten, haben wir die Bauarbeiten mit den Maßnahmen im Umfeld sorgfältig aufeinander abgestimmt. Im Anschluss erfolgen die Bauarbeiten in Bauabschnitten zwei und drei. Hierzu informieren wir Sie rechtzeitig vor Baubeginn.

Grafische Aufbereitung der 3 Bauabschnitte des Projekts Rodigallee
© LSBG/FHH-Atlas

Wie wird der Verkehr geregelt?

Kfz-Verkehr:

Für den Kfz-Verkehr gelten je nach Bauabschnitt und Bauphase unterschiedliche Regelungen. ➡️Detaillierte Informationen zu den Bauphasen und der Verkehrsführung

Radverkehr:

Der Radverkehr wird in allen Bauphasen über parallel verlaufende Straßen geführt. Die genauen Routen variieren je nach Abschnitt.

Fußverkehr:

Der Fußverkehr bleibt durchgehend möglich und wird sicher an der Baustelle vorbeigeführt.

Anlieger:innen / Müll / Rettungsdienste:

Die Zufahrt zu Grundstücken wird – soweit möglich – aufrechterhalten. Müllabfuhr und Rettungswege sind durchgängig sichergestellt.

Visualisierung der zukünftigen Rodigallee, 2. Bauabschnitt, Blickrichtung stadteinwärts; gut erkennbar ist die Aufwertung der Flächen vor dem Einkaufszentrum Jenfeld
© melchior + wittpohl/LSBG

FAQ

Wie erreiche ich mein Grundstück?

Zufahrten bleiben - soweit möglich - geöffnet. Falls es Abweichungen davon gibt, informieren wir Sie direkt vor Ort. Fußläufig sind die Grundstücke jederzeit erreichbar.

Wo kann ich parken?

Innerhalb des Baufeldes stehen Parkflächen nicht zur Verfügung. Bitte nutzen Sie umliegende Parkmöglichkeiten. 

Können Einsatzfahrzeuge die Baustelle passieren und wird der Müll weiterhin abgeholt?

Die Abfallentsorgung und alle Rettungswege sind jederzeit sichergestellt. 

Downloads

Rodigallee - Informationsblatt

Die wichtigsten Informationen zum 1. Bauabschnitt des Bauprojekts Rodigallee auf zwei Seiten.

Mehr

Rodigallee - Dokumentation Infoveranstaltung 1. Bauabschnitt - 09. Juli 2025

Rodigallee - Dokumentation Infoveranstaltung 1. Bauabschnitt - 09. Juli 2025

Mehr

Rodigallee - Präsentation Infoveranstaltung 1. Bauabschnitt - 09. Juli 2025

Rodigallee - Präsentation Infoveranstaltung 1. Bauabschnitt - 09. Juli 2025

Mehr

Rodigallee - Präsentation Infoveranstaltung 2. Bauabschnitt - Mai 2026

Rodigallee - Präsentation Infoveranstaltung 2. Bauabschnitt - Mai 2026

Mehr
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Kontakt

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Wir freuen uns über Ihr Interesse an diesem Bauprojekt.
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✉️ lsbgkommunikation@lsbg.hamburg.de