Projekte

Trogbauwerk Hammer Straße / Winking · Froh Architekten BDA

Aufhebung der Bahnübergänge Hammer Straße

Um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und den Verkehrsfluss zu verbessern, wird die Hammer Straße künftig mit beidseitigen Geh- und Radwegen in einem Trogbauwerk unter den Eisenbahnstrecken hindurchgeführt.
Fußgängerunterführung Sternschanze / Hanns Simons /LSBG

Bau der Fußgängerunterführung Messezugang Sternschanze

Der LSBG hat eine neue Fußgängerunterführung unter den Gleisanlagen der S- und Fernbahn gebaut. Sie verbindet den Sternschanzenpark nördlich der Gleise mit dem Messegelände und dem Karolinenviertel südlich der Gleise.
Wallringtunnel: Instandsetzung und Nachrüstung / Schöning / LSBG

Instandsetzung und Nachrüstung des Wallringtunnels

Der Wallringtunnel wird als erster innerstädtischer Tunnel saniert. Die Baumaßnahme umfasst die Instandsetzung und sicherheitstechnische Nachrüstung des rund 550 Meter langen Tunnels sowie den Umbau der Tunnelrampen.
Lombardsbrücke 2014 / LSBG

Instandsetzung der Lombardsbrücke

Aufgrund der gestiegenen Verkehrsbelastung mussten in den Jahren 2015 und 2016 die Abdichtung und der Belag auf der Brücke erneuert werden. Außerdem hat der LSBG die Fassaden und Balustraden sowie die Beleuchtung und den Fußgängertunnel instand gesetzt.
Mahatma-Gandhi-Brücke / Ingenieurbüro GRASSL GmbH

Neubau Mahatma-Gandhi-Brücke

Zwischen Mai 2014 und Anfang 2016 hat der LSBG die bisherige Brücke durch eine neue Klappbrücke mit einer Straßenbreite von 8,50 Metern und einem 5 Meter breitem Gehweg auf der Westseite ersetzt. Die neue Konstruktion trägt dem steigenden Verkehrsaufkommen Rechnung.
Kartenausschnitt / Simons / LSBG

Elbtunnelnachrüstprogramm

Die Nachrüstung des Elbtunnels wurde 2012 abgeschlossen. Neben der Modernisierung der betriebstechnischen Einrichtungen wurden die Fahrbahnentwässerung umgebaut, das Lüftungssystem verbessert, weitere Notausgänge eingebaut und der Brandschutz verbessert.
Brooksbrücke5 / Simons / LSBG

Instandsetzung Brooksbrücke

Die Instandsetzungsarbeiten umfassten u.a. die Erneuerung der Fahrbahn und der Gehwege, Einbau einer neuen Übergangskonstruktion, Erneuerung des Korrosionsschutzes, Austausch einzelner Stahlteile sowie die Sanierung der Brückenlager und der Widerlager.