Bergstedter Chaussee

Bergstedter Chaussee

Blick in die fahrzeugfreie Bergstedter Chaussee, die rechts und links von Bäumen umgeben ist und auf beiden Seiten nur einen schmalen Fußweg hat.
© LSBG

Bergstedter Chaussee

Aktuelles

📢 Die Bauarbeiten beginnen

 

Frühestens ab 20. Juli 2026 sanieren wir die Bergstedter Chaussee zwischen Vogtredder und der Heinrich-von-Ohlendorff-Straße (Landesgrenze zu Schleswig-Holstein). Auf einer Länge von rund 550 Metern erneuern wir die Fahrbahn und die angrenzenden Nebenflächen. Darüber hinaus werden die Bushaltestellen erweitert und barrierefrei ausgebaut, damit sie für alle Menschen gut nutzbar sind.  

Wir bitten Sie alle – insbesondere diejenigen, die mit dem Auto unterwegs sind – um gegenseitige Rücksichtnahme und einen respektvollen Umgang miteinander. Bitte passen Sie Ihre Geschwindigkeit den veränderten Verkehrsbedingungen an und achten Sie in besonderem Maße auf die Sicherheit aller, insbesondere von Kindern und älteren Menschen, die sich im Umfeld der Ausweichstrecken bewegen.

Das Projekt

Gründe für die Sanierung

Die Sanierung ist erforderlich, da die Bergstedter Chaussee erhebliche Schäden aufweist. Risse, Unebenheiten und Absackungen im Asphalt beeinträchtigen die Verkehrssicherheit und machen eine umfassende Erneuerung dringend nötig. Mit der Maßnahme erhalten wir die Straße langfristig in einem guten Zustand, erhöhen die Verkehrssicherheit und verbessern die Bedingungen für alle Verkehrsteilnehmenden. 

 

Bauarbeiten im Detail

Die Fahrbahn zwischen Vogtredder und Zur Haidkoppel sowie zwischen Volksdorfer Grenzweg und Heinrich-von-Ohlendorff-Straße wird grundhaft instand gesetzt. Dies erfordert einen tiefergehenden Eingriff in den Straßenaufbau. In den dazwischenliegenden Abschnitten wird die Fahrbahndecke erneuert.

Umfang der Straßenbauarbeiten

Für die Grundinstandsetzung werden die vorhandenen Schichten bis zu einer Tiefe von 70 Zentimetern ausgebaut und der Untergrund entsprechend vorbereitet. Anschließend wird die Fahrbahn in mehreren aufeinander abgestimmten Arbeitsschritten neu aufgebaut. Dazu gehören die Herstellung einer Schottertragschicht, der Einbau der unteren Asphaltschichten sowie der seitlichen Wasserläufe aus Gussasphalt. Den Abschluss bildet der Einbau der neuen Asphaltdeckschicht über die gesamte Fahrbahnbreite. Danach erfolgen noch Schachtanpassungen und Markierungsarbeiten.

Warum Bauzeit und Vollsperrung erforderlich sind

Auch wenn der Bauabschnitt mit rund 200 Metern vergleichsweise kurz erscheint, machen der umfangreiche Eingriff in den Straßenaufbau und die Vielzahl der einzelnen Arbeitsschritte eine Bauzeit von etwa 16 Wochen erforderlich. Gleichzeitig ist die Vollsperrung Voraussetzung dafür, die Arbeiten sicher, fachgerecht und möglichst zügig durchführen zu können.

Mehr als nur die Straße: Gehwege, Haltestellen und Technik

Zusätzlich werden Gehwege und Nebenflächen wie Aufenthaltsbereiche, Grünstreifen und Baumscheiben umfassend erneuert und teilweise verbreitert. Die bestehende Bushaltestelle im Bereich Vogtredder wird in gleicher Lage barrierefrei neu hergestellt. Die stadteinwärtige Bushaltestelle Volksdorfer Grenzweg wird aufgrund eines Bauvorhabens in Ammersbek dauerhaft in den Bereich zwischen Volksdorfer Grenzweg und Plaggenkamp verlegt.

Im Rahmen der Maßnahme werden außerdem:

  • die Straßenentwässerung modernisiert, um für künftige Regenereignisse besser gewappnet zu sein,
  • die Ampelanlagen mit moderner Technik sowie mit taktilen und akustischen Elementen für sehbeeinträchtigte Menschen ausgestattet,
  • die Kreuzungsbereiche und Grundstückszufahrten für eine bessere Übersichtlichkeit und Befahrbarkeit angepasst.

Projektgebiet

Das Projektgebiet liegt im Bezirk Wandsbek und erstreckt sich vom Vogtredder bis hin zur Heinrich-von-Ohlendorff-Straße an der Landesgrenze zu Schleswig-Holstein. Die Bergstedter Chaussee ist eine wichtige Verbindung zwischen den beiden Bundesländern.

Ein roter Strich auf der Karte markiert 1. Bauabschnitt entlang der Bergstedter Chaussee zwischen Volksdorfer Grenzweg und der Landesgrenze zu Schleswig-Holstein.
© LSBG Darstellung des 1. Bauabschnitts entlang der Bergstedter Chaussee zwischen Volksdorfer Grenzweg und der Landesgrenze zu Schleswig-Holstein.

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Ein Straßenschild mit Straßennamen an der Kreuzung von Heinrich‑von‑Ohlendorff‑Straße und Bergstedter Chaussee steht vor dichtem Grün.
© LSBG

Bauablauf und Verkehrsführung

Bauabschnitte im Überblick

Die Sanierung erfolgt in zwei Bauabschnitten: 

  • Im 1. Bauabschnitt (Volksdorfer Grenzweg bis Heinrich-von-Ohlendorff-Straße) werden die Arbeiten im Zeitraum Ende ab frühestens 20. Juli bis Mitte Oktober 2026 durchgeführt.
     
  • Im 2. Bauabschnitt (Volksdorfer Grenzweg bis Vogtredder) folgen die Arbeiten bis Ende März 2027. Hierzu geben wir rechtzeitig genauere Informationen bekannt.

     

Bauabschnitte

Details zum 1. Bauabschnitt

Frühestens ab 20.07.2026 bis 18.10.2026, Volksdorfer Grenzweg bis Heinrich-von-Ohlendorff-Straße

Verkehrsphase 1a (~ ab 20.07. – 09.10.2026)

  • Kfz-Verkehr: Es gibt keine ausgewiesene Umleitungsstrecke.
  • Busverkehr: Die Bergstedter Chaussee wird von mehreren Buslinien bedient. Während der Bauzeit kommt es zu Anpassungen bei Linienführungen und Haltestellen. Bitte informieren Sie sich zusätzlich unter www.hvv.de. Die Umleitung erfolgt über die Routen 
    • Heinrich-von-Ohlendorff-Straße – Wildphal – Brunsdorfer Weg – Volksdorfer Grenzweg 
    • Volksdorfer Grenzweg – Ohlendorffs Tannen – Lottbeker Feld – Wildphal – Heinrich-von-Ohlendorff-Straße 
  • Radverkehr: 
    • Richtung Norden: Volksdorfer Damm – Ohlendorffs Tannen – An der Hochbahn – Im Winkel 
    • Richtung Süden: Ferdinand-Harten-Straße – Rügelsbarg – Lottbeker Weg 

Verkehrsphase 1b (10.10. – 18.10.2026)

  • Kfz-Verkehr (MIV): Es gibt keine ausgewiesene Umleitungsstrecke.
  • Busverkehr: Während dieser Verkehrsphase erfolgt die Busumleitung über den Lottbeker Platz. Hierfür sind Halteverbote erforderlich. Die Umleitung erfolgt über 
    • Lottbeker Weg – Rügelsbarg – Ferdinand-Harten-Straße 
    • sowie über Wohldorfer Damm – Rügelsbarg – Ferdinand-Harten-Straße 
  • Radverkehr: 
    • Richtung Norden: Volksdorfer Damm – Ohlendorffs Tannen – An der Hochbahn – Im Winkel 
    • Richtung Süden: Ferdinand-Harten-Straße – Rügelsbarg – Lottbeker Weg 

Details zum 2. Bauabschnitt

Hierzu geben wir rechtzeitig genauere Informationen bekannt.

Ein mobiles Warnschild mit Ausrufezeichen und dem Hinweis „Baustellenzufahrt“ steht am Straßenrand vor dichtem Grün.
© LSBG

Vollsperrung statt Einbahnstraßenregelung

Für den großflächigen Einbau von Asphalt- und Tragschichten sind die geplanten abschnittsweisen Vollsperrungen der Bergstedter Chaussee unumgänglich, da im Straßenraum nur sehr wenig Platz zur Verfügung steht und die Sanierung unter laufendem Verkehr nicht sicher und fachgerecht durchgeführt werden kann. Die Arbeiten erfolgen deshalb in den Schulferien, da in dieser Zeit mit geringerem Verkehrsaufkommen sowie geringeren Beeinträchtigungen für den Pendler- und Anliegerverkehr zu rechnen ist.

 

Vollsperrung statt Einbahstraßenregelung-Akkordeon

Mehr Sicherheit und Effizienz durch Vollsperrung

Durch die vollständige Freihaltung des Arbeitsbereichs können die Bauarbeiten ohne Unterbrechungen durch Begegnungsverkehr, Ausweichmanöver oder wechselnde Verkehrssituationen ausgeführt werden. Dadurch werden Gefährdungen für Beschäftigte und Verkehrsteilnehmende deutlich reduziert und klare, übersichtliche Arbeitsbedingungen geschaffen. Gleichzeitig wird ein effizienter Einsatz von Baugeräten und Materialien ermöglicht, und die Abläufe innerhalb des Baufeldes können ohne Einschränkungen koordiniert werden. Insgesamt trägt dies zu einer besseren Bauorganisation und einer Verkürzung der Bauzeit bei.

Einbahnstraßenregelung nicht umsetzbar

Eine Einbahnstraßenregelung auf der Bergstedter Chaussee wurde erneut geprüft, diese kann jedoch nicht umgesetzt werden. Eine Verkehrsführung an der Baustelle vorbei ist aus technischen und sicherheitsrelevanten Gründen nicht möglich. Die vorhandenen Platzverhältnisse im Straßenraum sowie die Anforderungen an einen sicheren Arbeitsablauf lassen dies nicht zu. Zudem wäre eine Einbahnstraßenregelung mit einer Verdopplung der Bauzeit, erheblichen Mehrkosten sowie der Fällung vitaler Bäume verbunden.

Eine sonnige Straßenkreuzung auf der Bergstedter Chaussee mit schmalem Geh- und Radweg und dichtem Grün auf beiden Seiten.
© LSBG

Hinweise zur Baustelle

Bitte beachten Sie, dass sich die Termine aufgrund von Witterungseinflüssen oder unvorhersehbaren Ereignissen im Bauablauf verschieben können. Bei einer Baumaßnahme dieser Größenordnung lassen sich Beeinträchtigungen leider nicht vollständig vermeiden. Gemeinsam mit den ausführenden Firmen setzen wir alles daran, die Auswirkungen so gering wie möglich zu halten und die Arbeiten effizient durchzuführen.

Downloads

Abgestimmte Planung - Bericht

Bergstedter Chaussee

Abschnitt Vogtredder bis Landesgrenze Schleswig-Holstein

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Abgestimmte Planung - Plan

Bergstedter Chaussee - Vogtredder

Abschnitt Vogtredder bis zur Landesgrenze Schleswig-Holstein

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Kontakt

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Wir freuen uns über Ihr Interesse an diesem Bauprojekt.
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